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sábado, 5 de março de 2011

F6F - Hellcat [Eu tenho!]

UMA HISTÓRIA INTERESSANTE...

Antes da criação do Hellcat, o principal caça da Marinha Americana era o Vought F4U Corsair. O F4U, sendo até então o melhor caça americano no pacífico, ainda sofria nas batalhas contra os aviões japoneses (durante toda a guerra, nenhum avião no mundo superou a agilidade do Mitsubishi A6M Zero). E as fabricantes de caças tinham dificuldade em construir um avião a altura porque não se sabia nada sobre os caças japoneses.

Entretanto, em fins de 1942, um Zero quase intacto foi recuperado nas Ilhas Aleutas. Ele foi desmontado, e enviado à sede da Grumman nos EUA. Lá, o avião foi remontado, e testado em vôo. A partir desses resultados, a Grumman desenhou um avião que pudesse enfrentar a destreza dos aviões japoneses. E então nasceu o F6F Hellcat, o primeiro caça embarcado americano com uma especialidade: destruir Zeros.


Especificações (F6F-3)

  • Modelo: F6F-3
  • Envergadura: 13,05 m
  • Comprimento: 10,2 m
  • Altura: 3,99 m
  • Peso: 4.101 Kg (vazio) e 5.528 Kg (carregado)
  • Motor: Pratt & Whitney R-2800-10W Double Wasp, radial 18 cilindros (2.200 hp)
  • Velocidade Máxima: 605 Km/h
  • Ascensão inicial: 990 m/min.
  • Teto Máximo: 11.430 m
  • Alcance: 1.775 Km
  • Armamento: 6 metralhadoras Browning de 12,7 mm (400 tiros por arma)


segunda-feira, 27 de dezembro de 2010

O que são aviônicos?!

“Aviônicos” é o termo utilizado para os sistemas elétricos e eletrônicos das aeronaves, tais como, navegação, comunicação, dados de vôos e sistemas de controle. Atualmente esses itens são uma combinação complexa de computadores, sensores, atuadores, e unidades de controle e visualização que devem ser interconectados e integrados de forma compacta. Estes sistemas devem trabalhar em tempo real para manter altos padrões de segurança e reabilitação em ambientes de grande stress.

sábado, 18 de dezembro de 2010

Cabine do Airbus 380

Um passeio pela cabine do Airbus A380!

Legal!


Mexa nas setas do teclado do seu pc.


Boa Viagem!

BOLSA DE ESTUDO PARA MECÂNICO

A ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) vai começar a oferecer, ainda neste ano, bolsas de estudo para mecânicos de voo. A agência vai financiar 75% do valor do curso. Para o próximo ano, a ANAC planeja oferecer bolsas aos pilotos de helicópteros.

De acordo com a assessoria de imprensa da ANAC, ainda não há uma data definida para o início das inscrições para as bolsas, porque as negociações ainda não foram concluídas. Até agora, três escolas se habilitaram a oferecer o curso de mecânico no País, mas este número pode crescer, segundo a assessoria.

Algumas regiões do País têm poucos mecânicos. Segundo o superintendente de Treinamento da ANAC, a intenção é evitar que a falta desses profissionais se torne um problema.



FONTE: REVISTA AERO MAGAZINE

Escuta Aérea

Links para escutas aéreas.
Muito legal, gente!!!

http://www.itoi.com.br/#

segunda-feira, 6 de dezembro de 2010

Legacy 650 EMBRAER


EMBRAER ENTREGA PRIMEIRO JATO EXECUTIVO LEGACY 650, DA CATEGORIA LARGE, NO ORIENTE MÉDIO
da Redação da Revista Aero Magazine

A Embraer entregou o primeiro jato executivo Legacy 650, da categoria large, no Oriente Médio a um cliente não divulgado da Jordânia, durante cerimônia realizada nesta sexta-feira (03/12) na sede da empresa, em São José dos Campos. A aeronave será administrada pela empresa particular de voos fretados Arab Wings, também com base na Jordânia.



A empresa, que também oferece serviços de gerenciamento de aeronaves e soluções apropriadas, já opera um jato Legacy 600, da categoria super midsize. Com o novo modelo, a Arab Wings poderá fazer voos de até 7223 quilômetros (3.900 milhas náuticas), sem escalas, com quatro passageiros, ou 7.112 quilômetros (3.840 milhas náuticas), com oito passageiros.



Este aumento no alcance foi obtido por meio de modificações estruturais, tais como: asas e o trem de pouso reforçado; maior capacidade de combustível; novos motores Rolls-Royce AE 3007A2 e os aviônicos Honeywell Primus Elite ™, que suportam temperaturas de até 50°C, e por isso vão equipar o Legacy 600 em médio prazo. O Legacy 650 foi certificado em outubro de 2010.

Avião Caça do Futuro